คำอธิบายผลิตภัณฑ์
แถบยางซีลยางกันลมกระจกได้รับการออกแบบสำหรับการซีลขอบกระจกบังลมในระบบกระจกรถยนต์ ให้การซีลน้ำ ลดเสียงรบกวนจากลม และการปกป้องขอบกระจกภายใต้สภาวะการขับขี่แบบไดนามิก

คุณสมบัติที่สำคัญ
ทนต่อรังสียูวีและสภาพอากาศ
สารประกอบ EPDM ต้านทานการสัมผัสกับแสงแดด ฝน และอุณหภูมิที่หมุนเวียน{0}}ในระยะยาวตั้งแต่ -40 องศาถึง 120 องศา
การประกอบปริมณฑลที่แม่นยำ
กระบวนการอัดขึ้นรูปอย่างต่อเนื่องจะควบคุมความคลาดเคลื่อนของโปรไฟล์ภายใน ±0.3 มม. เพื่อการติดตั้งชุดกระจกหน้ารถที่สม่ำเสมอ
การปิดผนึกกรอบกระจกหน้ารถที่มั่นคง
โครงสร้างการอัดขึ้นรูปริมฝีปากหลาย-ช่วยให้การสัมผัสกันอย่างต่อเนื่องระหว่างกระจกและโครงตัวถัง ช่วยลดการซึมของน้ำตามช่องว่างปริมณฑล
ลดเสียงลมด้วยความเร็วสูง
ส่วนฟองน้ำ EPDM หนาแน่น ดูดซับแรงสั่นสะเทือนและลดการรั่วไหลของอากาศรอบขอบกระจกหน้ารถ
การควบคุมการสั่นสะเทือนของกระจก
ตัวซีลแบบยืดหยุ่นช่วยลด-การเคลื่อนไหวเล็กๆ น้อยๆ ระหว่างกระจกหน้ารถและเฟรมระหว่างการขับขี่ที่สั่นสะเทือน
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| รายการ | ค่า |
|---|---|
| วัสดุ | ยางอีพีดีเอ็ม |
| โครงสร้าง | แบบแข็ง / แบบฟองน้ำ / แบบหลาย-แบบปาก |
| ความแข็ง | 50–75 ชอร์ เอ |
| ช่วงอุณหภูมิ | -40 องศาถึง +120 องศา |
| ชุดการบีบอัด | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 25% |
| ความอดทน | ±0.3 มม |
| กระบวนการ | การอัดขึ้นรูปอย่างต่อเนื่อง |
| สี | สีดำ |
กระบวนการผลิต
1. สูตรผสม EPDM
สารเติมแต่งที่ต่อต้าน-ความชราและความทนทานต่อรังสียูวี-ผสมผสานกันเพื่อการเปิดรับแสงกลางแจ้ง-ในระยะยาว
2. การขึ้นรูปอัดขึ้นรูปที่มีความแม่นยำ
การอัดขึ้นรูปที่ควบคุมด้วยแม่พิมพ์-ทำให้มั่นใจได้ว่ารูปทรงของกระจกบังลมมีความเสถียร
3. การขึ้นรูปโครงสร้างฟองน้ำร่วม- (ไม่จำเป็น)
ส่วนฟองน้ำถูกรวมเข้าด้วยกันเพื่อปรับปรุงการบีบอัดการซีลและลดเสียงรบกวน
4. การบ่มวัลคาไนซ์
การบ่มด้วยความร้อนช่วยรักษาความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพการฟื้นตัวของการบีบอัด
5. การตรวจสอบขั้นสุดท้าย
มีการตรวจสอบความถูกต้องของมิติ ความแข็ง และความสมบูรณ์ของพื้นผิวก่อนจัดส่ง

การควบคุมคุณภาพ
- การตรวจสอบมิติปริมณฑล
- การทดสอบการกู้คืนการบีบอัด
- การทดสอบความแข็ง
- การทดสอบความต้านทานต่อรังสียูวี
- การตรวจสอบข้อบกพร่องของพื้นผิว
การใช้งาน
- ระบบซีลกระจกหน้ารถยนต์
- ซีลกรอบกระจกหน้า
- ชุดประกอบกระจกรถยนต์ OEM
- ซีลกระจกรถยนต์ไฟฟ้า

เหตุใดจึงมาจากเรา
16+ ปีการผลิตยาง
ตั้งแต่ปี 2008 มุ่งเน้นไปที่ผลิตภัณฑ์ซีลยางยานยนต์ เครื่องจักร และผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
ทีมวิศวกรรมภายใน-(วิศวกร 18 คน)
รองรับการพัฒนาตามการวาดภาพ- การจำลองแบบตัวอย่าง และการเพิ่มประสิทธิภาพแอปพลิเคชัน
ประสบการณ์การส่งออกทั่วโลก
จำหน่ายไปยังสหรัฐอเมริกา เยอรมนี ฝรั่งเศส ออสเตรเลีย บราซิล อินเดีย แอฟริกาใต้ และเกาหลี
ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001 / IATF 16949
ระบบการผลิตที่สอดคล้องกับมาตรฐานคุณภาพยานยนต์และอุตสาหกรรม
ตัวอย่างการพัฒนาครั้งแรก
มีตัวอย่างต้นแบบก่อนการผลิตจำนวนมากเพื่อตรวจสอบการประกอบและประสิทธิภาพ

คำถามที่พบบ่อย
แถบซีลยางกันลมกระจกหน้ารถนี้สามารถใช้กับระบบกระจกหน้ารถ OEM ได้หรือไม่?
ใช่ โปรไฟล์สามารถปรับแต่งตามแบบกระจกและแบบเฟรมของ OEM
มันลดเสียงลมที่ความเร็วบนทางหลวงได้หรือไม่?
ใช่ ฟองน้ำและโครงสร้างริมฝีปากหลาย-ช่วยลดการรั่วไหลของอากาศและเสียงการสั่นสะเทือน
สามารถใช้โครงสร้างการอัดขึ้นรูปร่วม-ได้หรือไม่
ใช่ มีการอัดขึ้นรูปร่วม EPDM แบบแข็ง + ฟองน้ำ - เพื่อประสิทธิภาพการซีลที่ดีขึ้น
สามารถทนต่อการเสื่อมสภาพจากภายนอกได้หรือไม่?
ใช่ สูตร EPDM ได้รับการออกแบบมาสำหรับรังสียูวี โอโซน และการสัมผัสสภาพอากาศ-ในระยะยาว
ป้ายกำกับยอดนิยม: แถบปิดผนึกยางสภาพอากาศของกระจกหน้ารถ ผู้ผลิตแถบปิดผนึกยางสภาพอากาศของกระจกหน้ารถ ซัพพลายเออร์ โรงงาน













